إيرباص 350 تقلع في رحلتها الأولى

بسم الله الرحمن الرحيم

نظرا للعديد من الظروض ترافق معها الأجواء المحيطة بالعمل الإعلامي في مصر و كذلك مع استمرار حجب محتوي المؤسسة عن الوصول للجمهور قررت إدارة مؤسسة البديل تعليق و تجميد موقع البديل و منصاته الإعلامية وإيقاف بث كافة أنواع المحتوي المرئي و المكتوب لحين إشعار آخر ونعتذر لجمهورنا ومتابعينا عن عدم قدرتنا علي الاستمرار في الوضع الحالي علي أمل العودة يوما ما إن شاء الله تعالي البديل ٢٢ إبريل ٢٠١٨

بسم الله الرحمن الرحيم

نظرا للعديد من الظروض ترافق معها الأجواء المحيطة بالعمل الإعلامي في مصر و كذلك مع استمرار حجب محتوي المؤسسة عن الوصول للجمهور قررت إدارة مؤسسة البديل تعليق و تجميد موقع البديل و منصاته الإعلامية وإيقاف بث كافة أنواع المحتوي المرئي و المكتوب لحين إشعار آخر

ونعتذر لجمهورنا ومتابعينا عن عدم قدرتنا علي الاستمرار في الوضع الحالي علي أمل العودة يوما ما إن شاء الله تعالي

البديل ٢٢ إبريل ٢٠١٨

أقلعت من مطار في مدينة تولوز جنوبي فرنسا ضحى الجمعة أحدث طائرة تنتجها شركة إيرباص الأوروبية، “إيرباص 350″، وهي طائرة مصممة لمنافسة طائرة “بوينغ 787” من ناحية الكفاءة في استهلاك الوقود.

وأقلعت الأيرباص 350 من مطار بلانياك في تولوز حيث يجري تجميعها من أجزاء تصنع في مصانع تقع في دول أوروبية مختلفة، وحلقت في رحلة قصيرة أجريت خلالها اختبارات على أنظمتها المختلفة قبل أن تحط في تولوز مرة أخرى.

وكانت البوينغ 787 – الدريملاينر كما أطلقت عليها الشركة المنتجة – قد أثبتت شعبيتها من جانب شركات الطيران والمسافرين منذ إقلاعها في رحلتها الأولى عام 2009 بالرغم من المشاكل الفنية التي ابتليت بها، فقد أوقفت سلطات الملاحة الجوية كافة رحلاتها لعدة أشهر لخلل ظهر في بطارياتها، وتشتكي شركات النقل الجوي من انخفاض مداخيلها بسبب ارتفاع أسعار الوقود من جهة وانخفاض أعداد المسافرين من الجهة الأخرى.

وتزعم إيرباص أن الـ350، المزودة بمحركات من طراز ترنتXWB من إنتاج شركة رولز رويس البريطانية، تستهلك من الوقود كميات أقل بـ25% مقارنة بالجيل الذي سبقها من الطائرات ذات البدن الواسع، وتأمل الشركة أن تبدأ في تسليم الطائرات الجاهزة لزبائنها قبل نهاية العام المقبل.

وكالات